正用导航开着车，车机系统却弹窗推送了购车享积分的广告，遮住大半个屏幕，导致车主无法看清导航错过高架桥出口，无奈绕路行驶。据央视网报道，一些汽车的车机大屏沦为了广告位。
如今，城市交通车流量巨大、路况复杂，靠导航出行已成为不少人的习惯。然而，智能车机系统动不动搞弹窗遮住导航，无异于捂住司机的“眼睛”，轻则分散司机开车精力，导致走错路，重则妨碍交通秩序甚至引发交通事故，威胁司乘人员生命安全。曾有车主倒车时广告突然弹出来，360影像全被挡住，差点撞到人！有车主直言：“买车时承诺的纯净系统成了笑话，中控屏现在就是个广告屏。”
虽屡遭吐槽，可智能车机广告乱弹，却有愈演愈烈之势。有数据显示，2024年涉及车机广告的投诉数量同比增长210%，成为仅次于电池安全的第二大维权焦点。车机越是智能，越应该“懂人”，何以不懂分寸、屡屡给人添堵？一个原因是，车企竞争日趋激烈，智能车机系统的广告收入，已成为一些车企收入的重要补充。当前，相关法律法规对于车机系统频繁弹窗等行为，尚没有具体界定，一些车企通又常以弹出品牌活动等“服务型广告”手法，导致即使被投诉、被曝光，企业往往也只是道歉整改了事。
无论技术如何升级，智能车机系统的核心功能，都是方便司机用车，保障驾驶安全，而不是将车载大屏变成自家的广告位。有鉴于此，不妨对智能车机系统乱弹窗展开监管治理。并通过强化企业自律、制定行业公约等方式，鼓励车企优化车机系统的运行逻辑，让弹窗的时机、频率和场景更科学、更安全。同时，要尽快完善相关规定，清晰划出智能车机系统弹窗广告可为与不可为的边界，明确区分弹窗内容的性质等等。规定越明晰，智能车机系统的一举一动才不敢再任性。
智能车机系统，最应该“弹”出的是安全。技术向善、方便用户，汽车品牌才能赢得用户的口碑与信赖，行业也才能持续健康，稳稳向前。
来源：北京晚报
记者：李松林
